Premiers pas sur le marché du laser - septembre 2007
Soenen a produit deux machines de soudure par laser pour les
profiles destines à réaliser les rangées de sièges équipant le
nouveau Boeing 787 Dreamliner. L'utilisation de profilés en titane
de forme sinusoïdale non uniforme est une des nombreuses mesures
mises en œuvre par Boeing pour réduire la masse totale de
l'appareil.
Boeing a créé ces profilés dans un seul but : obtenir une structure
aussi rigide que possible combinée avec un poids remarquable
faible. Cela s'est traduit par un profilé sinusoïdal. Les sièges
sont attachés aux endroits où ce profilé atteint son point le plus
élevé/le plus bas.
Pour ce projet en forme de défi, un partenariat rapproché a été
nécessaire entre Soenen et Voestalpine pour concevoir, construire
et prototyper l'installation : la conception du système a été
assurée par Voestalpine tandis que Soenen était chargé de la
conception détaillée et de la mise au point du prototype. Les deux
machines sont équipées d'un laser Trumpf Nd-YAG 6 kW.
Une des machines dont le système critique est breveté, a été conçue
pour souder entre eux
