Soenen произвел 2 машины для лазерной сварки профилей стоек для
крепления сидений в новом пассажирском Боинге Dream Liner 787.
Использование титановых профилей синусоидальной формы, является
одним из многих норм, которые Боинг выполняет для уменьшения общего
веса самолёта
Боинг развивал эти профили с одной единственной целью: максимально
твердая структура объединилась с ультралёгким весом. Это и привело
к созданию синусоидального профиля, где сиденья крепятся к самым
нижним точкам профиля.
Для данного перспективного проекта было создано взаимодействие
между компаниями Soenen и Voestalpine для проектирования,
производства и разработки прототипа установки. Проектирование
системы выполняется компанией Voestalpine, а Soenen несет
ответственность за техническое проектирование. Обе машины оснащены
Trumpf Nd-YAG лазером на 6 кВт.
Одна из наших машин, критическая система которой также
запатентована, проектирована для сварки горизонтально
позиционированного поясного листа с другим титановым (Ti2)
пи-образным синусоидальным профилем.
